Hyvää joulua ja murisevaa uutta vuotta kaikille Oma Aika -blogin lukijoille – sekä teille vanhoille konkareille että uusille, jotka olette viime vuosina eksyneet tänne ehkä vahingossa etsiessänne jotain ihan muuta!
Miten meni teillä vuosi 2025 prätkähommissa? Tuliko ajettua sopivasti, liikaa vai juuri sopivan vähän, että jäi aikaa muuhunkin elämään? Kerro kommentteihin, jos huvittaa heittää joku kauteen liittyvä helmi – paras saa palkinnoksi virtuaalisen norjalaisen kalakeiton!
Itselläni vuosi oli sellainen "elämä tapahtuu" -tyyppinen. Uusi elämä asettui aloilleen, mutta prätkät eivät – nehän ovat kuin vanhat kaverit, jotka eivät koskaan halua olla liian kauan paikoillaan. Ilometrejä kertyi vähemmän kuin aikoihin eli hiukan reilut 30 miljoonaa (eli hiukan reilut 30 000 kilometriä noin perinteisemmin ilmaistuna). Kotimaan helmet jäivät vähän vähemmälle, ja Norjan reissu hajosi kolmeen osaan kuin huonosti suunniteltu ketju – syitä oli monia, mutta lopputulos oli silti upea. (Kiitos Norjalle kaikista serpentiineistä, tunneleista ja lane splitting -vapaudesta!)
Teknisesti vuosi sujui hyvin... kunnes syksyllä Wolfgang päätti muistuttaa, että se onkin vanha sotaratsu eikä ihan vastatullut alokas. Kardaani petti – joku oli joskus hitsannut siihen uuden pään, mutta metalli oli ilmeisesti ollut vähän "pehmeämpää" tyyppiä kuin alkuperäinen, sellainen "ei kestä ikuisesti" -versio. Prätkäpajassa se vaihdettiin, ja kuinka ollakaan, pieni ajoittainen öljytippa koneen alla räjähti huollossa kunnon vuodoksi. Syy? Öljy-/vesipumppu, joka sekin päätti lähteä eläkkeelle. Lopputulos: lompakko laihtui, mutta Wolfgang murisee taas kuin uusi. Tai ainakin kuin vanha, mutta toimiva. Tiesittekö muuten, että vanha K-sarjan Bemari ei käy, jos siinä ei ole mittaristo kiinni? Ei ehkä ekana tulisi mieleen etsiä syytä mittaristosta, jos pyörä joskus ei käynnistyisi. Ja kun nyt mittaristoista puhutaan, niin vilkaistaanpa niitä.
Mittarit 2025 lopussa:
- Wagner: 436 000 km (josta itse ajettu 2013 jälkeen 336 000). Oma suosikki pitkille reissuille.
- Wolfgang: 195 000 km (itse ajettu 2019 jälkeen 105 000). Varapyöräkin on saanut riittävästi liikuntaa, onhan se liki identtinen Wagnerin kanssa.
- Honda CX: n. 216 000 km (itse n. 60 000). Näyttelypyöränäkin tunnettu onkin arjen sankari
- Monkey: vasta 6000 km. Pieni apina, suuri ilo – mutta ei pitkille matkoille.
Enemmän on itse asiassa ajettu, mutta Biimereiden mittaristot ovat välillä kiukutelleet. Ilometrejä tulee eniten Bemareihin, koska niillä istuu vaan ja matka taittuu. Ajopäiviä eniten CX:llä, koska sillä hoituu arki. Monkey on se, jolla hymy nousee korviin, vaikka matka on lyhyt. Hymy nousee vielä enemmän katsojille, kun on muka hupaisan näköistä, kun tämänkokoinen ukko ajaa ja moposta ei näy mitään...
Kiitos kaikille lukijoille vuodesta 2025! Sivulatauksissa ylittyi kymmenen miljoonaa – se on kuitenkin vähemmän kuin Bemareilla ilometrejä tänä vuonna. Uusia lukijoita tuli ja nykyinen lukijakunta on entistä vahvemmin nimenomaan blogin varsinaisista aiheista kiinnostunut. Tai sitten ovat eksyneet muuten vain paikalle. Jouluna rauhoitutaan, syödään norjalaista kalakeittoa (tai kinkkua, kumpaa nyt sattuu pöydässä olemaan) ja ladataan akkuja seuraavaan kauteen. Ainakin pyörän, että lähtee aikanaan käyntiin.
Hyvää joulua ja murisevaa uutta vuotta 2026!
Miten teidän vuotenne meni? Paras prätkähetki 2025? Paras norjalainen kalakeitto? Kerro, jos huvittaa! 😊
Tästä tuli sanomista. Paikalle tuli nais- ja miespoliisi kertomaan, että nyky-Ruotsissa poliisiasemien lähellä ei saa enää kuvata – ampumis- ja pommiuhkia on päivittäin. Lopulta kuvat kuitenkin sallittiin, koska Ruotsin poliisi oli itse antanut samanlaisia kuvia Wagnerista uutena poliisipyöränä vuonna 1989 samaisen aseman edessä. Lopuksi vielä ystävällinen neuvo: "Toivottavasti Suomi välttää meidän virheemme." Kiitos neuvoista – otetaan opiksi! Ehkä...
Erikoista vuonna 2025 oli, että molemmat Biimerit olivat yhtä aikaa reissussa, ensimmäisen kerran ikinä. Reissu kohdistui Jäämerelle. "Harrikkamies" totesi, että vanha Biimeri oli parempi ja mukavampi ajaa pitkällä matkalla, vaikka voimaa voisi välillä olla enemmän kaksi päällä ajaessa. Mukavin hänen kokemuksestaan matkalla on Goldwing.
Prätkäpaja huolsi kaikki kaksipyöräiset. Niiden kunto tuntuu paranevan vuosi vuodelta! Siis pyörien, mekaanikoista en tiedä... 😃
.jpg)
Wolfgang työmatkalla Seinäjoen liepeillä
Wagner maailman vanhimmalla bensa-asemalla eli Kalmarin Unionilla.
Wolfgangilta meni boorit kardaanissa syksyllä kesken ajelun. Se jäikin käytännössä viimeiseksi varsinaiseksi ajeluksi kaudella 2025. Prätkäpaja tuli pelastamaan, kun Autoliiton Plus-jäsenyyden ja Ifin täyskaskovakuutuksen palvelutaso ei ollut tällä kertaa ihan kohdillaan.
Honda lähitienoilla
Luonneanalyysin tulos
Marilyn, joka ei suinkaan ole kuollut vaan pakeni kohujulkisuutta juurilleen Pohjoismaihin ajelemaan Bemarilla, toivottaa lukijoille mukavaa joulua ja parempaa uutta vuotta 2026! Hänet tunnetaan nykyään nimellä Noora Jaana Martinpoika Haukisalmi. Ihan varmasti ehkä on näin.
(Jos haluat seurata tätä blogia, niin blogit.fi on siihen kätevä - kirjaudu sinne ja klikkaa tämän blogin kohdalla "Seuraa": https://www.blogit.fi/oma-aika )
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti