Oma Aika: moottoripyörämessut 2019

Näytetään tekstit, joissa on tunniste moottoripyörämessut 2019. Näytä kaikki tekstit

maanantai 4. helmikuuta 2019

MP19 Moottoripyörämessut: yhdet häät ja tuhat pyörää

Helsingin MP19-moottoripyörämessut tarjosivat yhdet häät ja varmaankin tuhat moottoripyörää! Ainakin niitä oli paljon. Vaikka Tukholman moottoripyörämessut olivat tänä vuonna paljon suuremmat kuin aikaisemmin, niin Helsingin messut on yhä näistä se suurempi. Messuihin osallistuivat kaikki suurimmat moottoripyörämerkit ja kävijöitä oli 57 000 - ennätyksellisen paljon myös ensikertalaisia!

Vaikka uudet pyörät oli näköjään aika suurelta osin tuotu lahden yli Helsinkiin eli ihan samat yksilöt olivat esillä molemmissa paikoissa ja osin jopa rekvisiitta oli samaa, niin messut olivat silti erilaiset. Erilaisiakin pyöriä oli onneksi esillä ja etenkin rakennettuja pyöriä oli tarjolla valtavasti enemmän, kuten aiemminkin. Varustemyyntiäkin oli enemmän. Ehkä erikoisista erikoisin oli kuitenkin sänkyosasto prätkämessuilla... vaikka kyllähän varmaan useimmat motoristit hyvin sängyssäkin viihtyvät!

Helsingissäkin huomiota saivat kaikki, mutta ehkä eniten täälläkin näytti kiinnostavan uusi Katana, joka jakaa mielipiteitä - kuten silloin aikoinaankin. Moni kaipaa siihen kuitenkin enemmän tehoa kuin 150 hv, "koska se on Katana". Ensimmäisen pyörän näkemättä ja hintaa tietämättä tilannut henkilö tiettävästi aikoo sisäänajon jälkeen laittaa siihen turbon. Lisäksi tietenkin Kawan 200-heppainen matkapyörä, Yamahan "pikku-Tenere", Husqvarnan katupyörät ja moni muu uutuus sai paljon huomiota. Sympaattiset Mash-moottoripyörät ansatsisivat enemmän huomiota!

Kotimainen sähköpyörähankekin oli esillä prototyyppinä. Noin 25 000 euron hintaisia RMK Vehicle Corporationin E2-pyöriä on jo ennakkoon myyty joitakin kymmeniä. Tuotanto alkaa syksyllä 2019. Esittelijä kertoi, että akuksi tuotantomalliin on alustavasti suunniteltu alkaen 15 kWh akkua. Sillä kuulema pääsisi jopa 200-300 kilometriä. Edellisessä jutussa verrattuun ruotsalaiseen Regentiin verrattuna tehoa (50 kW), akkukapasiteettia ja huippunopeutta (160km/h) on enemmän, jos on kokoa ja painoakin. Kannattaa huomata, että moottori on takapyörässä!

Yksittäinen pieni-suuri kotimainen keksintö oli myös esillä - sivujalan alle laitettava Handyplate. Sen rakenne naruineen on oikeasti kätevä. Sen saa paikoilleen ja pois paljon kätevämmin kuin jonkin satunnaisen levynkappaleen, ja se mahtuu taskuun. Käyttäjien palaute on ilmeisesti ollut kiittävää ja kokeiluun menee tässäkin blogissa!

Tiukille oli joillakin mennyt aikataulu - esimerkiksi Markka Racingin kilpapyörä saapui Macaon kilpailusta Suomeen messuja edeltävänä iltana.

Japsistarat esitteli tuttuun tapaan rentoa japsipyörämeininkiä yleensä ja erityisesti 50-vuotiaita "Tuuttia" eli Honda CB 750 sekä Kawasaki 500 H1 pyöriä, ja 40-vuotisvuottansa viettävää "Möhkö-Kawaa" eli Z1300-pyöriä.

Helsingissä myös koeajorata on ihan muuta kuin Tukholmassa - 600-metrinen mutkapätkä oli todella suosittu. Niin suosittu, että jotkut taisivat vähän hermostuakin, kun eivät päässeet ajamaan ainakaan haluamaansa pyörää. Moni silti pääsi, eikä kovin moni edes kaatunut.

Ohjelmaa riitti - musiikkiesityksien lisäksi oli mm. missikisat (mutta jotkut ehdokkaista eivät kuulema olleet motoristeja?) - ja yhdet ihan oikeat häät: kaksi motoristia meni naimisiin.

Ruokailu- ja juomapuoli on nimenomaan prätkämessuilla aina haaste - jonot ovat pitkiä ja hinnat korkeita. Eräänä vuonna oli olut loppunut jo lauantaina, tänä vuonna lauantaina iltapäivästä loppui sieltä täältä vaikka mitä ja jonot ovat tietenkin isot. Olut ja ruoka tuntuvat maistuvan motoristeille paremmin kuin muilla messuilla käyville...

Uusia pyöriä

Husqvarna

Vanhoja pyöriä

Rakennettuja ja erikoisia pyöriä

Etuvetoinen sähkömopo! Melkoinen taideteos!

Rakentelijoiden etujärjestö MMAF

Suoraan Macaon kilpailusta Suomeen messuille. RVS on käytössä tässäkin kilpapyörässä

Rakenneltu pyörä tämäkin, ainakin paljon varusteltu!

Ratakuski, kisapyörä ja siinäkin RVS - sitähän on testattu myös Wagnerissa ja se toimii!

RMK Vehicle Corporationin E2: suunnitelmissa ainakin15 kWh akku, toimitasäde 200-300 kilometriä, tehoa 50 kW, huippunopeutta 160km/h. Moottori on takapyörässä!

Muuta messuelämää

Etenkin lauantaisin on aina ruuhkaa

Hanx, tiettävästi ainoa suomalainen moottoripyöräilyvaatevalmistaja - tehdas on Oravikoskella lähellä Varkautta.

Messuilla oli tarjolla kaikenlaista kivaa... ;)

Missikisat

Motoristihäitä todistamassa myös moottoripyöräpoliiseja kuvan vasemmassa laidassa - hääpari oikeassa laidassa

Ei Goldwing vaan Oldwing!

Tämä sivunjalan alle laitettava laatta nauhoinen on kyllä pienisuuri keksintö, ja asiakkaiden mukaan se myös toimii!

Koeajorata

Omaa aikaa messuilla

Messut kutsuivat paikalle ja tietenkin oli mentävä! Uutuuksien lisäksi ja oikeastaan vielä enemmän kiinnostavat kaikki vanhat ja rakennetut vempeleet.Jotkut luulivat, ettei tiukassa nahkahameessa voi nousta prätkän selkään ilman että tarjoaa pienen "shown" katselijoille - mutta kyllä se onnistuu ihan hyvin...

Oli kiva myös tavata tuttuja ja tuntemattomia. Moni blogin lukija tuli tervehtimään, osa varovaisesti, osa ystävällisen kohteliaasti ja osa sitten hyvinkin rohkein ottein - kiva oli saada kannustavaa palautetta!

VVM-pyörä... <3

Pikkuisen liian iso...

KTM 690 tuntui yllättävän hyvältä

Pieni Honda on hyvä, mutta...

...Custom ei ole niin oma juttu

Uusi Katana

Taas yksi peltitaulu lisää autotallin seinään! Showplate on tehnyt tälle blogille aina hyviä tarjouksia

Messuvalikoimaa. Samanlaiset John Lennon ja Paul McCartney -kyltit jo ovat tallin seinällä, nyt tulivat myös koirat. Pieni punainen traktori -kyltti on vielä haaveissa...