tiistai 21. helmikuuta 2017

Kevättä valmistellessa...

Kevät on ihan kohta täällä eikä oikein muutakaan juttua ole mielessä eikä reissuja vielä voi tehdä, niin olkoon tämä pieni täytejuttu kevääseen valmistautumisesta. Ovatko kaikilla pyörät valmiina uuteen kauteen ja uusiin ilometreihin?


Syksy päättyi Viivi II:n osalta käyntihäiriöihin. Ikiluotettava ja pomminvarma CX sammui kesken ajon. Autoliiton hinausauto vei sen Prätkäpajaan. Siellä se käynnistyi seuraavana aamuna, mutta jonkun ajan päästä lämpimänä se alkoi kiukutella eri tavoin. Prätkäpaja sanoi suoraan, että vikaan liittyvät osat vaativat koneen irrottamisen ja koska siellä tiedetään pienoiset talousvaikeutemme, sanoivat sen tulevan vähän kalliiksi Viivin ja Hra Oma Ajan varoihin nähden, eli jos olisi tiedossa joku kaveri, joka voisi sen tehdä, niin varmaan kannattaisi kysyä. 


Onneksi tuttavapiiriin kuuluu Suomen Mr CX, tunnetun Tuumaustauko-blogin pitäjä, joka halusi auttaa ja saada talveksi jotain puuhaa. Ajamalla se tietenkin piti huoltoon viedä - eikä se mennyt ihan ilman haasteita. Uskomattoman huolellisen huollon voi lukea Tuumaustauosta, jos osaa puhua tekniikkaa: Osa 1, osa 2, osa 3 ja osa 4.  Siellä se valmiina nyt Ylöjärvellä tallin nurkassa odottelee, että suola lähtee tieltä ja se pääsee takaisin kotiin.

"Oli Prätkäpajan puolesta venatkin säädetty niin hyvin, ettei yksikään cxsistäni ole käynyt noin tasaiseen ilmaan tikityksiä. En oikein keksi mitä siinä voisi enää huoltaa. Kaikki pelaa hyvin." Tämä oli CX-gurun vastaus, kun Hra Oma Aika kaiken jälkeen kysyi, että eikö voisi vielä huoltaa jotakin... CX-gurukin alkoi puhua Hra Oma Ajalle kuten Prätkäpaja, että hänen epäilemiään vikoja eivät mekaanikot osaa korjata, pitäisi olla psykologeja... Mekaanikot eivät millään usko, kun Hra Oma Aika epäilee, että prätkät ovat rikki tai ainakin hajoavat ihan kohta!


[Hra Oma Ajan huomautus: Olen Prätkäpajalla myös monasti huomauttanut ja vaatinut korjauksia, koska pakoputkista tulee hiukan eritavoin pakokaasua. Kun kymmenennen kerran Prätkäpaja oli kaikki säädöt zekannut ja vakuutti, että ovat tismalleen kohdillaan ja että kyse on putkista ja ne yhdistävästä H-palasta ja ettei asialla ole mitään merkitystä, olen hiljalleen melkein alkanut uskoa, että tuo on ehjä.Tuohon pitäisi kyllä saada valkosivurenkaat. Kulkisi paljon paremmin sitten...]


Wagner toimi edelliskauden hyvin eli noin 40 000 kilometriä eli 40 miljoonaa ilometriä, mutta syystalvimasennuksessaan Hra Oma Aika keksi, että Wagnerista hajoaa kohta vaihdelaatikko, koska ykkönen on joskus jäykkä ja joskus ei. BMW-guru Reijo Myllymaa sanoi, että noissa on niin vahva vaihdelaatikko, etteivät ne yleensä hajoa, että niissä on korkeintaan ehkä laakerisyöpä. Sen sanan kuultuaan Hra Oma Aika lähetti Wagnerin välittömästi vaihdelaatikkoremonttiin, koska siinä varmasti on laakerisyöpä. 

Onneksi VVM-järjesti kuljetuksen Hämeenlinnaan. Ensimmäiset ilometrit Hra Oma Aika sentään ehti ajaa ennen Wagnerin siirtymistä kuljetukseen. Wagner käynnistyi talven jäljiltä kivuttomasti, vaikkei sillekään tehty talviksi muita huoltotoimia kuin sammutettiin moottori.


Dolly? Viivi keksi ihan kesken muiden menojen, että nyt pitää koukata katsomaan Dollya. 

Dolly lähti käyntiin heti ja kävi nätisti. Kaikki tuntui toimivan hienosti. Mutta se oli pölyinen! Se piti pestä. 

Päällä olleet vaatteet eivät ehkä olleet ihan sopivimmat pesuvaatteiksi... ja sitten uudelle nahkahameelle roiskuikin pesuvettä ja piti vaihtaa hame. Ainoa autossa ollut varahame oli lyhyt nahkahame. Siis todella lyhyt. Kun siellä tallissa liikkui muitakin, niin pesu ehkä hiukan herätti huomiota... No, niinhän tämän bloginkin varsinaisen tarkoituksen lisäksi yksi tarkoitus on tuoda iloa ja hyväntuulisuutta kaikille...  

Dolly on on ihan valmis kevääseen ja niin on Viivikin!





22 kommenttia:

  1. Tulikin mieleen, että pitäisi varmaan aloittaa pyörän huolto ��

    VastaaPoista
  2. Olipas kiva lukea kuinka pyörä pistettiin osiin ja näperrettiin kuntoon taas, tosi mukava hemmo että viitsi, toivotaan että tulee monta miljardia ilometriä vailla huolen häivää!

    Sitten palattiin takaisin maan pinnalle, ja Viivi pesi pyörän, mutta onhan noita nähty joten päädyin zoomailemaan giffiä...se saa mielen sekaisin.

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. On mukava ja tosi taitava! Pitää aina pestä kaikki paikat! :)

      Poista
  3. No nyt oli kivaa pyörän pesua ;-)

    VastaaPoista
  4. Varainkeräystilaisuusehdotus remonttia varten.
    Viivi pesee(Pyörän)hintaan 20e/kpl ??
    Asiakkaita riittäisi ja hinta on sopiva.
    Pesijän asu sama kuin kuvissa.

    Häh? äijät? Messissä??

    VastaaPoista
  5. Huollon tein pyörään jo syksyllä, ajokauden päätteeksi.Öljyt ja suotimen vaihdoin.
    Nyt olen talven aikana laitellut lisävaloja ja muuta pientä "pilpetööriä".
    Pari pientä valoa ostin kaupasta , lisäksi sähköjohtoa, yhden releen ja katkaisimen.
    Valot kiinitin kaatumarautaa. Virta akulta , rele etuvalon sisään suojaan sateelta. Katkaisin ohjaustankoon. Toimii. Ei sulake "savunnut".
    Nyt ensi kesänä automiehet ja -naiset näkevät sateessa ja pimeässä pyörän paremmin.

    VastaaPoista
  6. Näin talven aikaan on hyvä laitella lisävaloja ja muuta pientä "tilhööriä".
    Itse laitoin lisävalot kaatumarautaan.
    Lisää näkyvyyttä ja tietenkin itse näkee sateessa ja pimeässä paremmin.Suosittelen.

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. Pimeässä kyllä tosiaan kaipaisi lisää valoa...

      Poista
  7. wautsi viivi
    Nyt tulee puhdasta jälkee

    VastaaPoista
  8. Kirjoittaja on poistanut tämän kommentin.

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. Mihinkäs tämä kommentti katosi... :O

      Poista
  9. Valmistellaan kevät huolella. Ajokauden alkuun ei liene montaa viikkoa....

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. Toivottavasti tulee pian ja ei sada kauheasti... :)

      Poista
  10. Moi,
    mukavaa tarinaa kevään odottelusta ja pyörien huoltamisista, mutta kyllä Viivin pöyrän pesusta on mukava nauttia. Hienoja kuvia jälleen!

    Viivi, Enfield kaipaisi myös pölyjen huuhtelua!

    VastaaPoista
    Vastaukset
    1. Pahus, ettei se Enfield ollut just paikalla, samallahan se olisi mennyt... :)

      Poista
  11. Ilman muuta olsiin messissä vaikka tulisinkin 400 km päästä. Minusta tuo lyhyempi, antaa ... vapaammat työjentelymahkut ... Viiville!! Suurkiitos Viiville ja kuvaajalle huvista eiku kuvista.

    VastaaPoista
  12. Hyvä että sai hinauspalvelun paikalle. Tutulla myös moottoripyörä jäi välille tuossa kesällä. Tuttu pääsi auttamaan lopulta, eikä tarvittu oikein ammattilaisia paikalle. Mutta tietää, että on sekin vaihtoehto tarpeen tullen.

    VastaaPoista