Eikun pommisuojaan, Wagner tulille ja liikkeelle. Ulkolämpötila oli 7,4 astetta, matkaa kotiin noin 7 kilometriä. Vähäjärkisyyskö iski, mutta noin 80 kilometriä kotimatkaan sitten kuitenkin meni. Prätkiä oli pääkaupunkiseudun ympäristössä liikenteessä kohtalaisesti ja moikkaukset olivat tässä vaiheessa kautta varsin reippaita ja iloisia.
Tiet olivat suht kuivia, vain yhdessä mutkassa oli sen verran märkää ja savista hiekkaa, että tuli pientä kuviointia ajamiseen ja ns. ajolinjamuunnoksia. Terveellinen muistutus kauden alkuun! Kesäisesti jostain tuli päälle pari pienen pientä sadekuuroakin siniseltä taivaalta.
Vantaanjoki ei ollut vielä vapaa, mutta Vantaankoski oli sentään toki avoinna.
Sen verran viileää oli, että ajo päättyi syksyiseen tapaan suoraan saunaan lämmittelemään, tai siis Viivi ja 4/6 koiraa. Hra Oma Aika kun ei voi saunoa. Huomenna varmaan uudestaan liikkeelle, ja tiistaina Wagner meneekin Prätkäpajaan saamaan uudet mittatilausjouset ja iskunvaimentimet. Viivi II onkin siellä vielä vähän ehostatumassa kromiin - Viivi sovitti ne kromiosat ensin päällensä (kuvia sovituksesta ehkä myöhemmin), mutta ehkä ne ovat mukavampia Viivi II:ssa.
Vantaankoski
...ja sen verran oli viileä ajokeli, että suoraan saunaan!
(kuvassa hetki sekuntia ennenkuin kuvaaja sai kauhallisen vettä jäähdytykseksi päälleen...)
.
(kuvassa hetki sekuntia ennenkuin kuvaaja sai kauhallisen vettä jäähdytykseksi päälleen...)
.
Tuon madamen voisi kotvaseksi ottaa omaan saunaan..
VastaaPoistaNo, selänpesijän paikka on avoinna, mutta tälle matamille ei kotvanen riitä...! :D
PoistaTäältä löytyis pidempiaikainen pesijäpoika ;)
PoistaNiin varmaan... :D
PoistaOlin ihan tosissani... sä tuskin olit
PoistaNo vähän leikkimielellä kumminkin täytyy olla... :)
PoistaKyllä jokainen kaunis nainen tarvii oman toyboyn ;)
PoistaNaimisissa olevatkinko? Hmmmm... :D
PoistaNimenomaan ne ;)
PoistaKyllä on Viivi taas kauniina! Epäselväksi jäi, mahtoiko Viivi näin kylmällä ilmalla ajella pitkät päällä saunaan ;-)
VastaaPoistaIlma oli loppumatkasta hyvin, hyvin viileän tuntuista... ;)
PoistaHuhhuh. Voin kuvitella. Ja kuvittelenkin ;-)
PoistaViivin uusi kauden 2014 ajoasu ilmeisesti...?, vai että selänpesijän paikka vapaana ��
VastaaPoistaSama ajoasu joka vuosi... sen päälle tosin on hyvä ajossa laittaa muuta! :D
PoistaKoirat eivät osaa ja omalle ukolle selänpesuhommat eivät oikein sovi...
Harmi että noiden upeiden puskureiden kruunut, eli ihanan isot nännit on piilossa.
VastaaPoistaJätetään jotain tilaa mielikuvitukselle... vai kokeilitko, lähtisikö se musta laatikko rapsuttamalla pois! :D
PoistaPS: Ihan normaalikokoiset...
Matamin selänpesijän paikat on jo varattu. Vaarallisen näköiset koirut vie kaiken tilan sillä suunnalla. Eniten pesua vaativa alue on kuvan perusteella edessä, Matamin uljaissa melooneissa. Voin istua pesun ajaksi kiukaalle, koska muualla ei ole tilaa. Lupaan jatkaa, kunnes musta neliö on hellävaroen poistettu. Minulla on soittajan sormet. Vakuutan ettei hymy hyydy vaikka perse palaa. Lähden väittömästii ostamaan saipuaa...
VastaaPoista:D
PoistaKiukaalla istuminen saattaa kyllä olla vähän huono idea... ;)
Huh huh tuo viimeinen kuva.. pokkaa kyllä taitaa vaatia näin aikainen ajokaudenkin aloittaminen. Mutta tuollaisia viimeisen kuvan kaltaisia kuvia voisi tulla lisääkin ilman häiritseviä palkkeja ;)
VastaaPoistaOlihan tässä välissä ihan kauniit kelit... :)
PoistaTämä on kumminkin prätkäblogi eikä saunasivusto... ;)
Huhh.. Ei tuollaisia mustia palkkeja sais tällasiin kuviin laittaa.. ;)
VastaaPoistaPaljon mieluummin näkisi ihan koko kuvan. ;)
Niin varmaan... ;)
PoistaAjoitte kohti Vantaata Bmv:llä 27.3 illalla vanhalla Lahdentiellä. Kuskilla neon kypärä ja kyytiläisellä vaaleanpunaiset varusteet. Keravan kohdilla bongattu.
VastaaPoistaJuu! :)
PoistaEntäs nuo kauheat karvaröllit? Onkos heitä peräti neljä? Ovatkos he kirppusaunassa? On CX 500, mutta ei kipinää, toivottavasti se löytyy. Pyörä on tarkoitus museorekisteröidä, kuten KELA on museoinut kuskinkin, niin olisi sopusointua!
VastaaPoistaNormaalisti neljä koiraa, tällä hetkellä lisäksi pari hoitokoiraa...
PoistaKorjaan tuon nimityksen vain "karvarölleiksi", sillä näyttävät ihan tavallisilta karvakuonoilta. Meillä oli aikoinaan kultsu ja hän oli kauhea karvarölli, kun sitä karvaa lähti pitkin vuotta ja keväisin säkkikaupalla. KELA on museorekisteröinyt minut ikäni vuoksi 66 v. ettei tule väärinkäsityksiä. Hyviä ajelukelejä ja toivottavasti tuohon minun pyörääni löytyy kipinä, että pääsen ittekkin tien päälle, mutta näin keväällä on varottava irtohiekkaa, niin siellä, kun täälläkin.
PoistaTuo Blogissasi oleva "Owners Manual" on erinomainen juttu, kun en mistään muualta ole löytänyt edes kuvia ko. pyörästä.
Semmoisia karvakasoja ne ovat - nuo kaikki pienet ovat samasta pentueesta! Ne ovat kahdeksanrotuisia, siksi ne ovat keskenään niin erinäköisiä.
PoistaKiva jos tästä blogista on iloa ja hyötyä! Tosin korjausasioissa ei osata kauheasti neuvoa antaa.
Korjausasioissa olisikin nyt "hyvät neuvot kalliita", mutta yritän löytää paikallisen asiantuntijan. Pyörästäni on edelleen kipinä hukassa ja jouduin tilaileen Saksasta osia, kun maahantuojaltakaan ei enää kaikkea saanut. Saa nahdä mitä sielä sitten tulee, jos ja kun aikanaan tulee? Saksalaisilla tuntuisi olevan oikein lempinimikin tälle Honda-malllille "Güllepumppe". Mikäli olen tulkinnut oikein tuon nimen, niin se tarkoittanee nykysuomeksi lähinnä lietepummppua?!
PoistaKyllä, sitä se tarkoittaa. Tuo on tunnetuin lempinimi ja alkoi eräästä sarjakuvasta, jossa CX esiintyi:
Poistahttp://www.vanhamoto.net/2011/07/honda-cx-500-on-lietepumppu.html
Suomessakin CX sai paljon lempinimiä, niistä puolestaan tässä:
http://www.vanhamoto.net/2011/11/lempinimet-ja-honda-cx-maailma.html
Saksasta tuntuu saavan ihan mitä tahansa!
Kirjoittaja on poistanut tämän kommentin.
PoistaJaa? Minulla on nyt konerempan jälkeen ollut vain Castrol 1 täyssynteettistä moottoripyöräöljyä, joka on tarkoitettu juuri märille kytkimille ja toimii moitteetta?
PoistaEnnen remppaa suositeltiin semisynteettisiä ja perinteisiäkin öljyjä, kun on vanha kone. Nyt on tiukka ja tiivis, hyvin toimii parhaillakin moottoripyöräöljyillä.
Kipinä löytyi pyörääni, kun laitoin siihen Saksasta tilaamani sytytysyksikön. Koska olen rassannut tuota pyörää jo monen "asiantuntijan" seuratessa, niin ajattelin tiedottaa, sekä meidän- ja naapurintaloyhtiön kaikille asukkaille, että nyt se löytyi, ei se ukko turhaan rassannut, eli käynnistin siis pyörän ensin ilman äänenvaimentajia!!! Oli kuulemma mennyt tiedoksi kauimmaiseen nurkka-asuntookin.
PoistaMuseopyörä hanke saa jäädä ainakin tältä kesältä, sillä pelkoni oli oikea. Pyörästä löytyi, niin paljon pientä vikaa, että ne on korjailtava, ennen kuin pyörä on museorekisterikelpoinen. Siis korjataan ensi talvena, jos korjataan tai unohdetaan koko aate.
Sitten pieni "neuvo", jos teillä on tapana pysäyttää virta hätäkatkaisijasta. Sitä ei Hondan huotokirjankaan mukaan saa tehdä, kuin hätätapauksissa. Normaalisti pyörä on sammutettava aina virta-avaimesta. Minua neuvottiin katkaisemaan virta aina hätäkartkaisijasta ja kun se unohtui päälle ja yritin jauhaa pyörää käyntiin, niin se aiheutti jonkunlaisen vian C:D:I:-yksikköön siten, että kipinä hävisi ja sulakkeita alkoi palaa.
Hieno homma! :)
Poistaautsss ...siinähän sitä olisi puhdasta ylle...ajoasuksi :)
VastaaPoistakevättä Arppa
Puhtaus on hyvä asia... ajoasuissakin!
Poistaajoasut ainaskin on kunnossa
PoistaTurvallista ajokautta teille! Näin keväisin pitää aina muistaa että tiet ovat huonossa kunnossa talven jäljiltä. Koittakaa pysyä pystyssä ja Viivi muistaa käyttää sitä nahka-asua myös ajaessa :-)
VastaaPoistaKiitos, ja juu... :)
PoistaPääseekö saunaan selänpesijäksi? t. pii-paa
VastaaPoistaJoku pääsee, joku ei... ;)
PoistaMillaisia kriteerejä selänpesijälle vaaditaan? ;)
VastaaPoistahttps://www.youtube.com/watch?v=uvHuv9xVB9E
VastaaPoistaride sally ride, have a nice summer