keskiviikko 29. huhtikuuta 2026

Norja 2025, osa 11: Arnoldin erilainen automuseo Ramvikissa


Tämä on Arnolds Bilmuseum, joka sijaitsee Ramvikissa, lähellä Örnsköldsvikiä. Hyvin matkan varrelle osuva, jos on Ruotsin puolelle menossa ylös tai alas tai matkalla Notjaan tai Norjasta. Samalla tietenkin tutusuminen Höga Kusteniin. Hyvin huonosti matkan varrelle osuva, jos on Baltiassa matkalla Puolaan. 

Museo on vanhalla maatilalla useassa rakennuksessa, ja se on oikeastaan enemmän kuin automuseo. Autoja on kyllä kymmenissä laskettava määrä, mutta siellä on niin paljon muutakin. Siellä on nostalgiaa, autohistoriaa, prätkiä ja varmaan tuhat pienoismallia, koneita ynnä muuta sekä kahvila, josta saa kahvia, kakkua, jäätelöä ja muuta sellaista. 

Jos saa. Pitää nimittäin huomioida, että siellä käy vain käteinen - kruunut ja eurot, mutta eivät mitkään kortit tai kännykkäapit. Niinkuin museossa olevien autojen aikaan tapasi maailma olla maksujen suhteen, ja museon omistajakaan ei edusta nuorinta sukupolvea. Kassan takana seisoi nimittäin Arnold itse, tyylikkäästi harmaantunut viimeisen päälle automies.

Arnold Sundström perusti Sundströms Bilin Kramforsiin vuonna 1971. Nykyään hän omistautuu pääasiassa automuseolleen kahviloineen, joka on erittäin suosittu.


Tapa voida hyvin
Norja 2025:


Arska on kerännyt maatilalleen kukkulalle Ångermanälven varteen melkoisen kokoelman. Itse maatila on kuulemma periytynyt sukupolvelta toiselle Arnoldin vaimon puolelta kahdentoista sukupolven ajan eli jostain 1700-luvulta asti. Oletettavasti autokokoelma oli silloin jossain määrin suppeampi. Museon sydän on vanha navetta. Sieltä löytyy kymmenen eri osastoa:
  • JAGUARHUSET eli Jaguar-talo: perunakellarissa.
  • LOGEN eli riihi: autoja, testikoneita, vesipyöriä ym.
  • LADUGÅRDEN eli navetta: nostalgiaradioita, pienoismalleja, kahvila yms.
  • HALMGOLVET eli olkilattia: Moottoripyöriä, mopoja ja pienoismalleja yms.
  • REDSKAPSBODEN eli työkaluvaja: Jäärata-autoilua, pienoismalleja, lento- ja avaruusaiheista tavaraa yms.
  • BIBLIOTEK & NYCKELRUM eli kirjasto & avainhuone: muun muassa 5 000 avaimenperää eri puolilta maailmaa.
  • HÖLADAN eli heinälato: Autoja.
  • GÖDSELSTACKEN eli Lantala: Musiikkia ja kummallisuuksia.
  • MATBODEN eli ruoka-aitta: Maatilamuseo, jossa on työkaluja vuosilta 1769–1900.
  • LÄKTAREN eli parvi: Kaksi ratti-istuinta, joissa voi levähtää ja rentoutua.
Hänen oma uransa autoteollisuudessa alkoi oppipoikana Skogs Motorverkstadissa 16-vuotiaana. Sen ikäisenä toki yleensäkin harvemmin ollaan mestareita, paitsi omasta mielestä tietenkin. Sen jälkeen hän alkoi myydä Volkswageneita ja 1970-luvun alussa Arnold perusti oman yrityksensä Kramforsiin. Yritys myi ja huolsi BMW:tä, Hondaa, Ladaa ja Mitsubishiä. Nykyään firma on Kian jälleenmyyjä. Arnold luopui autoyhtiön johdosta vuonna 2005, ja sen jälkeen hänellä oli enemmän aikaa lempiharrastukseensa – museonsa askarteluun. Ja se näkyy.

Ruotsalaiset automuseot eivät ole vieraita tämän blogin lukijoille:
- Höga kusten ja Ruotsin suurin automuseo (lähellä Arnoldin automuseota)
- Bil-Ivar eli Auto-Iivarin automuseo (kun ei ole pienestä rahasta kiinni)







Näissä ja muutamassa muussa rakennuksessa löytyy vaikka ja mkitä.



Kuplat alusta loppuun







5000 avaimenperää. Laskevaikka itse.













Kaksiovinen Borgward, upea, mutta onko sen jonkun muunkin silmissä vähän samannäköinen kuin saman aikakauden Wartbirg?





Ei ole Mersu, mutta ihan pikkasen on vissiin ilmesttä kopioitu...?






Ja samalla kun nyt kulmilla on, voi ajella vaikka tästä blogistakin tutulla Höga Kustenilla - "pikku-Norja". Paljon pieniä mutkikkaita teitä!
Kuvassa paikallinen kirkko


Omaa aikaa

Just kun aamulla olin lueskellut taas kerran Kuplan historian erityisiä piirteitä ja suhdetta Porscheen, niin eikös päivän kohteessa eli varsin erikoisessa täysin yksityisessä auto-sun-muu-museossa ollut mm. Kupla-kokoelma. 911 Porsche puuttui eli korvatkoon yhtenä kauneimmista pidetty Jaguar E-Type sitä.

Tänään oli muutenkin varsin hyvä päivä kaikin puolin. Varmaan huomenna sitten kuolen, tai vielä pahempaa eli pyörä menee rikki. No ei sekään rikkoontunut.

Käteinen pelasti, sisäänpääsy 5 € ja muovikortit ja kännykkäsovellukset saa työntää sinne, minne aurinko ei paista. Ei nettisivuja, ei mitään missään - olisi pitänyt arvata, vanhan miehen upea museo lukuisine saleineen ja valtavasti historiallista tavaraa.

Ai niin. Örnsköldsvikiin matka sujui muuten aurinkoisessa säässä, mutta viime vaiheessa kohdalle osui kunnon kesäinen raju rankkasade. Autot higastivat vauhtinsa maantiellä puoleen. Minä en halunnut olla sateessa kauaa joten ripeästi ohitin kaikki.

Hotellilla pihalla yksi autoilija huomasi myöhemmin minut pyörän luona ja tuli juttelemaan. Suomennettuna näin:

- Minulla oli autossa pyyhkijät täysillä enkä nähnyt silti kunnolla eteeni. Miten ihmeessä sinä näit?

- Siinä se just onkin, kun kypärässä ei ole mitään pyyhkijöitä. Kokeilepa ensi kerralla, ettet laita pyyhkijöitä päälle ollenkaan!

- Ai jaa, niinkö näkee paremmin, no täytyy kokeilla, kiitos vinkistä!

Niin, minä en siis nähnyt juuri mitään. En viitsinyt korjata hänen väärinkäsitystään, hän kyllä varmaan huomaa sitten kun kokeilee... Seuraavan rankkasateen kohdalla varokaa Ruotsin kilvissä olevaa hopean väristä Mersua, jossa ei ole pyyhkijät päällä... 

______________

(Jos haluat seurata tätä blogia, niin blogit.fi on siihen kätevä - kirjaudu sinne ja klikkaa tämän blogin kohdalla "Seuraa"https://www.blogit.fi/oma-aika )



1 kommentti:

  1. Kuulostaa kiinnostavalta. Itse en ole jostain syystä käynyt yhdessäkään automuseossa ikinä. Sen sijaan Lahden moottoripyörämuseo on tuttu ja siellä on tullut käytyä useampia kertoja, vaikka viimeisimmästä käynnistä on jo muutama vuosi vierähtänyt.

    VastaaPoista